Általánosan használtautóipari motorolaj-adalékokfőleg mosószereket, diszpergálószereket, kopásgátló szereket, antioxidánsokat, korróziógátló szereket, viszkozitásmódosítókat, öntési pontot csökkentő szereket, rozsdagátló anyagokat és habzásgátló szereket tartalmaznak.
1. Tiszta diszpergálószer, az üzemanyag égése során keletkező szénrészecskék, a korom és a por a levegőben kerülnek
motorolaj, produce acidic substances in the environment of high-temperature oxidation of themotorolaj, and finally form carbon deposits, colloids, and acidic substances block the oil circuit and cause lubrication failure. The cleaning dispersant is to clean the carbon deposit on the surface of the machine through solubilization, dispersion, acid neutralization and washing. Disperse and suspend them in the oil and remove them through a filter. His usage accounts for 50% of all additives.
2. Antioxidáns és korróziógátló szer.
Re-refinedmotorolajnem kerülheti el a levegővel való érintkezést és a fémek oxidok általi korrózióját, ezért antioxidánsokat kell hozzáadni.
Harmadszor: a viszkozitás index javító. Javítsa a kenőolaj viszkozitási és hőmérsékleti teljesítményét, más néven
multi-grademotorolaj, amelyet egész évben lehet használni, különböző évszakokban.
Negyedszer, öntési pontot csökkentő. Az alkil oldalláncoknak a molekulán és az olajban lévő szilárd szénhidrogén molekulák eutektikus és adszorpciója révén a viasz növekedési irányát és kristály alakját egyenletes és laza kristályszemcsékké alakítják, hogy megakadályozzák a háromdimenziós hálózat kialakulását. szerkezet, amely az olaj megszilárdulását okozza, és csökkenti az olaj kondenzációját. Mutasson az alacsony hőmérsékletű folyékonyság javítására.
5. Habzásgátló. Amikor a forgattyúház nagy sebességgel működik, erős rezgés és keverés hatására hab képződik, amely növeli az olaj és a levegő érintkezési felületét, ami oxidációt okoz, lerövidíti az élettartamot, csökkenti a hűtési hatást, túlmelegedést okoz vagy akár az alkatrészek kiégése, és fokozza a kopást. A habzásgátlók megakadályozzák a hab képződését.
6. Olajosító, kopásgátló és extrém nyomású szerek. Nehéz biztosítani a folyadék kenését a motor dugattyúja és a henger fala között, és gyakran kemény peremkenési körülmények között működik. A kopás csökkentése érdekében általában ezt a három adalékot adják hozzá, hogy javítsák az olaj zsírosságát és az extrém nyomású teljesítményt. Az olajos szer olyan adalékanyagokra vonatkozik, amelyek fizikai vagy kémiai adszorpciós filmeket képeznek a fém felületén a súrlódás csökkentése és a kenés fokozása érdekében a határos kenési körülmények között. Súrlódásmódosítóknak is nevezik, vannak állati és növényi olajok, zsírsavak, zsírsav-észterek és kénezett zsírok. Az extrém nyomású szer a határkenést magas hőmérsékleten és nagy nyomás alatt jelenti. Ezt a legigényesebb peremkenést szokás extrém nyomású kenésnek nevezni. Az adalékanyag kémiai reakciófilmet képezhet a fém felületén, hogy megakadályozza a lokális szinterelés kialakulását a súrlódó felületen. A vegyület főleg aktív elemeket tartalmaz, például ként, foszfort és klórt. Bomlik és reagál a fém súrlódó felületével magas súrlódási hőmérsékleten, nyírófeszültséget és olvadáspontot generálva. A fémeknél alacsonyabb vegyületek áramlanak a felületre az érintkezési pont körül az alakítási folyamat során, simavá és simavá téve a játékot a kémiai fényezés szerepe és a területegységre eső terhelés csökkentése.
7. Rozsdaellenes szer. Ez egy
olajban oldódó felületaktív anyagamely három módon képes megvédeni a fémfelületeket és késleltetni a korróziót. a. Formáljon egy abszorbens védőfóliát a fém felületén. b. Helyezze vissza a vízfóliát és a vízcseppeket a fémfelületre, távolítsa el a vizet a fémfelületről, sc, gyűjtse össze az olajban, diszpergáljon poláris anyagokat, például vizet és szerves savakat az olajban, és micellákba és micellákba zárja be őket.
